企業(yè)應(yīng)對(duì)“新國(guó)標(biāo)”的策略

從上圖可以看出，我國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)大發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)過去，未來的市場(chǎng)將在低速中發(fā)展。“新國(guó)標(biāo)”的實(shí)施又對(duì)企業(yè)提出了更高的要求，整個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨一次大的洗牌，一些規(guī)模小、實(shí)力弱的企業(yè)有可能會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰。

一、應(yīng)加大在科研方面的實(shí)力

從“新國(guó)標(biāo)”的部分規(guī)定可以看出，在電動(dòng)汽車的安全性能、產(chǎn)品質(zhì)量方面的要求更高，對(duì)企業(yè)的整體技術(shù)水平有更高的要求。從近幾年市場(chǎng)的反饋來看，消費(fèi)者的投訴主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量方面。未來的市場(chǎng)開始向服務(wù)、科技的方向發(fā)展，企業(yè)也應(yīng)加大在技術(shù)方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。

二、提高售后服務(wù)水平

售后服務(wù)水平的缺失是影響電動(dòng)自行車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素之一。由于在我國(guó)的法律中并沒有對(duì)電動(dòng)自行車的售后服務(wù)有專門的規(guī)定，導(dǎo)致大部分企業(yè)根本就沒有售后服務(wù)或者服務(wù)水平達(dá)不到消費(fèi)者的要求。

從2012年消費(fèi)者投訴來看，售后服務(wù)方面的投訴率排在第二，位居產(chǎn)品質(zhì)量投訴之后。在市場(chǎng)快速發(fā)展的階段，售后服務(wù)的影響很難體現(xiàn)出來。隨著市場(chǎng)增速的降低，市場(chǎng)集中度的進(jìn)一步提升，售后服務(wù)就成為企業(yè)提升品牌形象、擴(kuò)大市場(chǎng)份額的重要手段。企業(yè)可以借鑒汽車、摩托車等的售后服務(wù)，推行電動(dòng)自行車的三包服務(wù)，以保證消費(fèi)者的利益。

三、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，引導(dǎo)消費(fèi)者的需求

目前，電動(dòng)自行車的市場(chǎng)范圍主要集中在中低收入階層，其基本的出行需求已得到滿足。如果企業(yè)僅僅滿足于這一點(diǎn)，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的同質(zhì)化，缺乏特色。企業(yè)應(yīng)根據(jù)未來社會(huì)的發(fā)展方向和科技水平，引導(dǎo)消費(fèi)者新的消費(fèi)訴求。

例如，企業(yè)可以根據(jù)電動(dòng)自行車綠色、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，倡導(dǎo)以運(yùn)動(dòng)、休閑為主題的出行方式。其實(shí)，這一點(diǎn)在國(guó)外已經(jīng)開始流行。另外，智能化的概念已經(jīng)深入人心，如智能手機(jī)、智能汽車等。企業(yè)可以利用現(xiàn)有的技術(shù)手段，提高電動(dòng)自行車的智能水平，以滿足消費(fèi)者的消費(fèi)體驗(yàn)。

四、加快并購，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模

在行業(yè)內(nèi)部，從電動(dòng)自行車十幾年的發(fā)展歷程可以看出，每一次市場(chǎng)的震蕩都會(huì)導(dǎo)致一部分企業(yè)退出市場(chǎng)。同樣，“新國(guó)標(biāo)”的出臺(tái)也會(huì)導(dǎo)致一部分不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的企業(yè)退出。對(duì)于有實(shí)力或者想繼續(xù)發(fā)展的企業(yè)而言，這是一次擴(kuò)張的絕好機(jī)會(huì)。一方面，企業(yè)間的并購能夠在最短的時(shí)間內(nèi)擴(kuò)大企業(yè)的整體規(guī)模；從另一方面講，也在一定程度上降低了市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

在產(chǎn)業(yè)鏈上，企業(yè)可以對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行有效的整合。通過收購產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，提高對(duì)市場(chǎng)的把控能力，以在市場(chǎng)變化時(shí)能夠靈活的應(yīng)對(duì)。

五、實(shí)行走出去戰(zhàn)略，擴(kuò)大海外市場(chǎng)

與我國(guó)的汽車出口市場(chǎng)相比，電動(dòng)自行車出口市場(chǎng)主要集中在發(fā)達(dá)國(guó)家，如德國(guó)、日本、美國(guó)、荷蘭等。這也從一個(gè)側(cè)面反映出，電動(dòng)自行車在技術(shù)方面已經(jīng)能夠基本滿足國(guó)外市場(chǎng)的要求。而新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，又進(jìn)一步與國(guó)外市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)相接軌。

歐美地區(qū)的電動(dòng)自行車售價(jià)一般在1000歐元以上，我國(guó)的電動(dòng)自行車在價(jià)格上有較大的優(yōu)勢(shì)。另外，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在環(huán)保理念的宣傳方面已有很大成效，對(duì)電動(dòng)自行車的需求也逐漸增大。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩的情況下，企業(yè)可以借此擴(kuò)大海外市場(chǎng)。