2013年10月18日，一輛載有中國河南旅行團(tuán)游客的面包車在巴厘島情人崖附近墜落山谷，造成游客傷亡，造成多人遇難。旅游客運事故再一次讓中國多個家庭蒙上哀傷的陰影。為何旅游客車成為公路客運事故“重災(zāi)區(qū)”，旅游客運安全系數(shù)何在？

有目擊事故的中國游客表示，巴厘島路很窄，都是兩車道，下坡路陡且長，有時會接近60度，長度也在500米左右，且當(dāng)?shù)卮蟀秃苌?，多?shù)游客會選擇當(dāng)?shù)匦≤?，因為小車的安全系?shù)在當(dāng)?shù)氐缆沸旭偟陌踩禂?shù)會相對高些。

那么，為何旅行團(tuán)會在游客人數(shù)僅13人的情況下，選擇安全系數(shù)偏低的大巴運載游客？是成本使然？業(yè)務(wù)慣性？或者其他的原因？值得生者追問，社會反思。

旅游客運，本是給游客帶去活力、希望和見聞的高端服務(wù)產(chǎn)品，卻成為事故頻發(fā)的“重災(zāi)區(qū)”，在國內(nèi)旅游客運市場亦是十分突出的問題。資料顯示，2012年，國內(nèi)旅游客車肇事起數(shù)同比上升40.4%、死亡人數(shù)同比上升158.2%。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2014-2018年中國公路客運行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》認(rèn)為，旅游客運市場是公路客運市場最具潛力的細(xì)分市場之一，客運企業(yè)進(jìn)軍旅游客運市場是突破發(fā)展瓶頸的策略之一。然而，在日益創(chuàng)新的旅游業(yè)態(tài)中，旅行活動由“旅行社+游客”的簡單業(yè)務(wù)關(guān)系，衍生、演變?yōu)?ldquo;旅行社+游客+客運公司+餐飲公司+酒店+……”等的多層次業(yè)務(wù)關(guān)系，客運業(yè)務(wù)也因此卷入其中，在處理更復(fù)雜關(guān)系的同時，對安全系數(shù)保障的關(guān)注度被分散，是造成旅游客運事故的原因之一。