以下數(shù)據(jù)及分析來(lái)自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院鐵路集裝箱運(yùn)輸研究小組發(fā)布的《全球及中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

行業(yè)主要上市公司：鐵龍物流(600125)、中鐵特貨(001213)、中國(guó)鐵物(000927)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國(guó)鐵路35噸敞頂箱運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模;中國(guó)鐵路35噸敞頂箱發(fā)送量

鐵路集裝箱運(yùn)輸細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

根據(jù)CCIA公布的數(shù)據(jù)，35噸鐵路敞頂箱已成為近年來(lái)我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)力，2023年貨物發(fā)送量占鐵路集裝箱運(yùn)輸貨物總發(fā)送量的比重達(dá)到65%;其他箱型的貨物發(fā)送量占比35%。經(jīng)初步核算，2025年35噸鐵路敞頂箱占比進(jìn)一步上升至68%。

鐵路35噸敞頂箱概述

2016年3月，中國(guó)鐵路總公司推出《關(guān)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革深化現(xiàn)代物流建設(shè)若干措施的通知》，提出要加快推進(jìn)35噸敞頂箱運(yùn)用，提高物流的靈活性。

作為鐵路部門新推出的一種新型、方便、快捷、環(huán)保、低碳的集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具，35噸鐵路敞頂箱源于鐵路特種集裝箱中的干散貨箱和煤焦專用箱，干散貨箱去掉上蓋，加上篷布支撐桿，蓋上篷布，箱寬由2438mm提高到了2550mm，貨物由干散貨箱的最大載重28噸提高到了32噸，箱體自重加貨物重量由干散貨箱的30噸提高到了35噸。

35噸鐵路敞頂集裝箱歸屬于干散貨箱，主要用于裝運(yùn)煤炭、焦炭、礦石、鋼卷、水泥、糧食、化肥等10余種品類貨物?？梢钥闯觯?5噸敞頂箱運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)明顯、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，是未來(lái)散貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。

2025年鐵路35噸敞頂箱發(fā)送量約2521萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

2020-2022年，鐵路35噸敞頂箱的發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng)，2022年達(dá)到1700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。據(jù)中國(guó)集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)披露，近年來(lái)鐵路35噸敞頂箱對(duì)鐵路集裝箱增量市場(chǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到80%。結(jié)合2023-2025年年中國(guó)鐵路集裝箱增量規(guī)模測(cè)算，2025年鐵路35噸敞頂箱的發(fā)送量約2521萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

2025年鐵路35噸敞頂箱運(yùn)輸量占比超60%

根據(jù)中國(guó)鐵路集裝箱總發(fā)送量以及鐵路35噸敞頂箱的發(fā)送量計(jì)算，2020-2025年，鐵路35噸敞頂箱運(yùn)輸份額持續(xù)提升，2022年超過(guò)50%，2023年達(dá)到55.04%，2024年達(dá)57.39%，2025年為60.2%。鐵路35噸敞頂箱在我國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸中已逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位。

2025年鐵路35噸敞頂箱運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模為335億元

結(jié)合鐵路35噸敞頂箱發(fā)送量及鐵路集裝箱運(yùn)輸單價(jià)數(shù)據(jù)，初步核算2025年中國(guó)鐵路35噸敞頂箱運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模約335億元。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《全球及中國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

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