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末路狂奔 鋼企如何破解產(chǎn)能過剩魔咒

 2012-06-08 09:11:55 責(zé)任編輯:QZ085 來源:前瞻網(wǎng)

前瞻網(wǎng)摘要:外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化以及下游需求放緩,并沒有阻擋國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大,近期國內(nèi)再度上馬兩大鋼鐵項(xiàng)目。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人

中國GDP相關(guān)數(shù)據(jù)

外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化以及下游需求放緩,并沒有阻擋國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大,近期國內(nèi)再度上馬兩大鋼鐵項(xiàng)目。

GDP的一路狂奔,為我們的國家贏得了太多的榮譽(yù),鋼鐵產(chǎn)量第一,水泥產(chǎn)量世界第一,紡織產(chǎn)量世界第一,糧食產(chǎn)量第一、煤炭產(chǎn)量第一……當(dāng)?shù)胤秸辛薌DP大躍進(jìn)的“毒”,也就不難理解,湛江市長在圓了34年的“鋼鐵夢”之后那深情一吻。

在鋼企產(chǎn)能大舉閑置的當(dāng)下,項(xiàng)目卻屢獲批準(zhǔn),追求鋼鐵繁榮,是人民的夢想,還是當(dāng)政者的GDP夢想?

GDP帶來的榮譽(yù)讓我們“迷戀”,但當(dāng)前鋼鐵行業(yè)瘋狂的過度擴(kuò)張已是不爭的事實(shí)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,一季度重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)虧損10.34億,鋼鐵生產(chǎn)主業(yè)虧損變?yōu)樾袠I(yè)虧損,這也是進(jìn)入新世紀(jì)以來第一次全行業(yè)虧損。

如果對比去年同期158億的盈利數(shù)據(jù),可以看到,地方政府仍不愿放棄這塊豐腴的肥肉。就算虧損,也要將虧損進(jìn)行到底。只因鋼鐵能給當(dāng)?shù)卣畡?chuàng)造大量工作機(jī)會、帶來豐厚GDP。

本輪經(jīng)濟(jì)刺激規(guī)模將達(dá)2萬億,機(jī)場、鋼鐵、鐵路項(xiàng)目紛紛獲批,大規(guī)?;◣淼氖欠裉摷俜睒s?鋼鐵面臨全行業(yè)虧損,誰為中國高產(chǎn)的鋼鐵減速?

劍指GDP 鋼企將虧損進(jìn)行到底

受到上游原材料價(jià)格的倒逼、下游基建的萎縮的情況下,虧損鋼企卻沒有要停下來的意思。

為何一直都在虧損的鋼企不及時(shí)停工,繼續(xù)“流血生產(chǎn)”呢?南方某大型鋼企員工說,鋼企的停工與否與當(dāng)?shù)卣灿幸欢ㄓ绊懀笮弯撹F基地對當(dāng)?shù)谿DP的貢獻(xiàn)相當(dāng)顯著。

“生產(chǎn)粗鋼意味著虧損,但是停產(chǎn),設(shè)備放在那兒也是虧損,那不如生產(chǎn)下來找買家。”南方某鋼企員工表示。

“鋼企不煉鋼讓設(shè)備擺放在一邊,維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)加起來也意味著虧損。所有,尤其是大型鋼企還是愿意開工煉鋼,雖然會出現(xiàn)銷售困難等問題,但至少有產(chǎn)品出來。”

在鋼鐵產(chǎn)能過剩的前提下,地方政府卻為了各地GDP,不惜讓鋼企虧損前進(jìn),不惜上報(bào)大型鋼鐵項(xiàng)目。其中,最為典型的莫過于武鋼和寶鋼集團(tuán)以“壓縮鋼鐵產(chǎn)能”為前提,在廣西和廣東加碼千萬噸級鋼鐵項(xiàng)目。

2010年5月,時(shí)任市常務(wù)副市長的王中丙在作《鋼鐵及配套產(chǎn)業(yè)》專題報(bào)告時(shí)說:“該項(xiàng)目的建設(shè),不僅能成為帶動我市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大引擎,而且能有力帶動南方重化基地和粵西沿海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)。總而言之,GDP才是劍鋒所指。

地產(chǎn)大亨潘石屹也質(zhì)疑,首鋼每煉1噸剛就虧損400元,在中國鋼鐵產(chǎn)能過剩的情況下,為什么還要建鋼鐵基地?

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2011年僅77家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)虧損額便高達(dá)32.78億元。虧損額度比2011年國家一般公共服務(wù)費(fèi)用支出29.54億元還要多出3.24億元。國家發(fā)改委通報(bào)稱,今年一季度,我國鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤183.3億元,同比下降67.8%。

據(jù)上市公司財(cái)報(bào)披露,榮登2011年虧損榜單的前三甲鋼企為鞍鋼股份、重慶鋼鐵和韶鋼松山,分別虧損21.46億元、14.7億元和11.38億元。

企查貓

狂熱的GDP迷戀,并沒有讓地方政府停下高產(chǎn)的腳步,縱然虧損,也把虧損進(jìn)行到底。工信部內(nèi)部人士曾表示,一個(gè)年產(chǎn)量100萬噸以下的鋼鐵企業(yè)年銷售額在30億元左右,無疑是當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)、納稅和地區(qū)GDP貢獻(xiàn)的大戶。

相關(guān)資料顯示,全國31個(gè)內(nèi)地省及直轄市中,只有西藏和寧夏兩省沒有鋼鐵企業(yè)。而西藏和寧夏2011的GDP是各省GDP排名的倒數(shù)第一名和倒數(shù)第三名。遼寧省2011年17500億元的GDP排在第七位,鞍鋼股份對其貢獻(xiàn)不小。

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