三、主要任務(wù)

(一)加快建立特色明顯、資源共享的科技創(chuàng)新體系

——著力突破一批關(guān)鍵技術(shù)。建立和優(yōu)化新能源汽車整車開發(fā)流程，突破整車設(shè)計、動力總成、整車匹配等關(guān)鍵共性技術(shù)，推進新一代輕型純電動汽車的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。重點推進動力電池關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，突破安全性、一致性、能量密度、循環(huán)壽命、成本、關(guān)鍵材料及系統(tǒng)集成等技術(shù)瓶頸。支持鉛酸動力電池技術(shù)研發(fā)，力爭在材料、結(jié)構(gòu)及工藝上取得突破性進展。根據(jù)燃料電池技術(shù)進展，適時適度開展制氫、儲氫、加氫技術(shù)與裝備的研發(fā)。鼓勵開展電機、電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、電動制動等關(guān)鍵產(chǎn)品和機電耦合、能量回收、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)以及新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。支持高校和科研機構(gòu)在基礎(chǔ)和前沿技術(shù)領(lǐng)域開展合作研究，鼓勵企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)開展全球研發(fā)服務(wù)外包。

——實施標(biāo)準(zhǔn)與知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。針對我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，加快形成新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，在現(xiàn)有新能源汽車國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進一步研究制定充電、電池組、新一代純電動汽車底盤、可快換式電池包、能量消耗、污染物排放、電池包梯級利用和回收再利用等地方標(biāo)準(zhǔn)，針對市場需求建立和完善省內(nèi)短途純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系。支持和鼓勵較為成熟的地方標(biāo)準(zhǔn)上升為國家標(biāo)準(zhǔn)，注重地方標(biāo)準(zhǔn)與國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)的銜接。鼓勵新能源汽車整車和零部件生產(chǎn)企業(yè)積極采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進標(biāo)準(zhǔn)，提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，促進產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。加強新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)工作的統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計，構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的專利體系，推進企業(yè)實施專利和品牌戰(zhàn)略，提升市場競爭力。鼓勵開展國際專利檢索與分析，建立新能源汽車專利信息服務(wù)平臺，加強知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)造、運用、保護和管理。

——實施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力建設(shè)工程。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點領(lǐng)域建設(shè)一批省級工程實驗室、工程中心和重點實驗室，推進建設(shè)國家級和國家地方聯(lián)合創(chuàng)新平臺，形成配置完整、功能齊全的共性技術(shù)研發(fā)平臺體系。推進新能源汽車檢測試驗平臺建設(shè)，建設(shè)國家新能源汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、動力電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、新能源汽車電器質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心等國家級檢測試驗平臺。支持省內(nèi)企業(yè)在境外設(shè)立研發(fā)機構(gòu)和開展聯(lián)合研發(fā)活動，鼓勵境外企業(yè)和機構(gòu)在粵設(shè)立研發(fā)機構(gòu)。

——加強人才培養(yǎng)與引進。以新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化重大項目為依托，培養(yǎng)一批領(lǐng)軍型復(fù)合人才。加強與新能源汽車相關(guān)的電化學(xué)、新材料、車輛工程、汽車電子、機電一體化等相關(guān)學(xué)科建設(shè)，培養(yǎng)研發(fā)與技術(shù)應(yīng)用型人才。廣泛開展相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)，提高相關(guān)從業(yè)人員的職業(yè)技能。積極引進新能源汽車領(lǐng)域的科技領(lǐng)軍人才和科研創(chuàng)新團隊。

(二)著力構(gòu)建配套完整、布局合理的產(chǎn)業(yè)體系

——促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。積極圍繞整車生產(chǎn)項目發(fā)展上游關(guān)鍵零部件配套產(chǎn)業(yè)，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。推進鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)基地和驅(qū)動電機產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。鼓勵發(fā)展電動空調(diào)、電動轉(zhuǎn)向、電動制動、智能充換電設(shè)備以及其他新能源汽車零部件、結(jié)構(gòu)件、元器件、材料等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，形成新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)帶。

——重點培育自主品牌的龍頭企業(yè)。重點支持行業(yè)骨干企業(yè)，推動省內(nèi)電動汽車整車和關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)做大做強。支持企業(yè)加強品牌建設(shè)，通過境外注冊、境外收購等方式培育形成國際化品牌。到2015年，培育形成具有自主品牌、在國內(nèi)居領(lǐng)先地位的2-3家整車生產(chǎn)企業(yè)，3家以上動力電池骨干企業(yè)以及若干正負(fù)極材料、隔膜、電解質(zhì)等動力電池關(guān)鍵材料骨干企業(yè)，1-2家驅(qū)動電機骨干企業(yè)等。圍繞龍頭骨干企業(yè)培育發(fā)展一批上下游配套生產(chǎn)企業(yè)。

——加強產(chǎn)業(yè)開放與合作。鼓勵省外整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)來粵投資建廠。鼓勵電動汽車企業(yè)開拓海外市場，落實國家支持高新技術(shù)產(chǎn)品出口的相關(guān)優(yōu)惠政策，促進電動汽車整車及關(guān)鍵零部件出口。促進行業(yè)合作與交流，鼓勵動力電池、驅(qū)動電機、電控等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)與整車制造企業(yè)組成產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，共同開展技術(shù)研發(fā)、聯(lián)合申報國家和省專項項目。搭建國際化的產(chǎn)業(yè)和技術(shù)交流合作平臺，推動我省與世界新能源汽車企業(yè)、科研機構(gòu)建立廣泛深入的聯(lián)系，吸引境外新能源汽車龍頭企業(yè)來粵開展產(chǎn)業(yè)合作。

——實施產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)及成果產(chǎn)業(yè)化工程。圍繞新能源汽車重點發(fā)展領(lǐng)域，實施廣東省新能源汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項，重點支持建設(shè)一批包括公交車、乘用車、特種車和短途純電動車在內(nèi)的整車生產(chǎn)項目、核心零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、公共服務(wù)平臺建設(shè)項目。落實規(guī)劃、國土等相關(guān)優(yōu)惠政策和資金支持，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)百強項目和省重點項目計劃中的新能源汽車項目建設(shè)。在新能源汽車領(lǐng)域支持建設(shè)一批省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地。