(三)十大重點(diǎn)示范推廣工程

1. 營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗準(zhǔn)入與退出工程

(1)建設(shè)目標(biāo)

通過(guò)強(qiáng)化對(duì)高能耗營(yíng)運(yùn)車船進(jìn)入運(yùn)輸市場(chǎng)的源頭控制并建立健全淘汰機(jī)制，本著積極穩(wěn)妥、先行試點(diǎn)、穩(wěn)步推進(jìn)的方針，重點(diǎn)通過(guò)在典型地市開(kāi)展?fàn)I運(yùn)車船燃料消耗準(zhǔn)入與退出試點(diǎn)工程，并逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，為建立健全營(yíng)運(yùn)車船的市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出機(jī)制奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為政府交通運(yùn)輸部門(mén)強(qiáng)化交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能監(jiān)督管理提供有力手段;同時(shí)，通過(guò)提高準(zhǔn)入門(mén)檻和退出機(jī)制等手段，促進(jìn)汽車生產(chǎn)廠商和造船廠推進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步與創(chuàng)新，從源頭上實(shí)現(xiàn)車船節(jié)油減排。

(2)主要建設(shè)內(nèi)容

結(jié)合交通運(yùn)輸部頒布的《營(yíng)運(yùn)客車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》、《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》標(biāo)準(zhǔn)，《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理辦法》、以及修訂的《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》，重點(diǎn)做好宣傳貫徹落實(shí)工作，禁止高耗能客、貨車進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)。

全面實(shí)施營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗準(zhǔn)入制度，試點(diǎn)開(kāi)展老舊車船提前退出運(yùn)輸市場(chǎng)，在相關(guān)財(cái)稅政策的支持配合下，在典型城市、典型水域試點(diǎn)開(kāi)展老舊車船提前退出運(yùn)輸市場(chǎng)。完善營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗檢測(cè)制度并加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)的監(jiān)督管理，加強(qiáng)對(duì)高能耗運(yùn)輸車船進(jìn)入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的源頭控制。探索建立退出機(jī)制和相關(guān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償機(jī)制，加快淘汰高能耗、高污染的運(yùn)輸車船，促使已經(jīng)用于運(yùn)輸?shù)摹⒉环夏芎呐欧畔拗禈?biāo)準(zhǔn)要求的運(yùn)輸車船退出運(yùn)輸領(lǐng)域。

貫徹落實(shí)營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗限值標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)配套措施。加強(qiáng)對(duì)本省交通運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車船燃料消耗檢測(cè)的監(jiān)督管理，保證燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，力爭(zhēng)到2013年底前使在用營(yíng)運(yùn)車輛全部符合營(yíng)運(yùn)車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格開(kāi)展道路運(yùn)輸車輛綜合性能的檢測(cè)工作;完善新投入營(yíng)運(yùn)船舶燃料消耗量及二氧化碳排放限值標(biāo)準(zhǔn)，為禁止不符合標(biāo)準(zhǔn)的船舶投入營(yíng)運(yùn)奠定基礎(chǔ)。制定在役船舶退出營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)燃料消耗量及二氧化碳排放限值標(biāo)準(zhǔn)，為逐步淘汰在役的不符合標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)運(yùn)船舶創(chuàng)造條件。加緊研究提出全省營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸車船油耗限值實(shí)施方案，在學(xué)習(xí)其他省份相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，適時(shí)在全省范圍內(nèi)推廣。

2. 節(jié)能與新能源車船示范推廣工程

(1)建設(shè)目標(biāo)

推進(jìn)城市客運(yùn)車輛、營(yíng)運(yùn)船舶能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化。逐步減少柴油燃料公交車數(shù)量，鼓勵(lì)使用天然氣、油電混合、電電混合等清潔能源公交車。引導(dǎo)購(gòu)買和使用清潔燃料出租汽車，降低出租汽車的汽油消耗。逐步減少柴油燃料船舶數(shù)量，鼓勵(lì)鼓勵(lì)使用非化石能源、液化天然氣(LNG)、低硫燃油和燃油添加劑等清潔能源船舶。

(2)主要建設(shè)內(nèi)容

推廣使用節(jié)能與新能源車船。進(jìn)一步促進(jìn)新能源車船的推廣應(yīng)用，針對(duì)新能源車船在城市公交、出租車和船舶示范推廣過(guò)程中的安全、便捷使用和維修問(wèn)題，加強(qiáng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)和人員培訓(xùn)，減少新能源車船運(yùn)行中安全、故障等問(wèn)題，降低新能源車船運(yùn)行費(fèi)用。逐步提高城市公交、出租汽車和運(yùn)營(yíng)船舶中天然氣車輛的比重，積極開(kāi)展試點(diǎn)推廣工作，以新購(gòu)置天然氣車船代替淘汰的老舊車船。

3. 甩掛運(yùn)輸節(jié)能減排推廣工程

(1)建設(shè)目標(biāo)

通過(guò)在典型地市和典型道路運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展典型示范和試點(diǎn)工作，分析當(dāng)前影響甩掛運(yùn)輸發(fā)展的主要障礙和突出問(wèn)題，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，分析其對(duì)運(yùn)輸效率、運(yùn)輸成本以及節(jié)能減排的實(shí)際效果，逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，并在全省范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，帶動(dòng)和促進(jìn)甩掛運(yùn)輸在全省得到快速發(fā)展，加快道路貨運(yùn)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展，提高運(yùn)輸生產(chǎn)效率和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，降低行業(yè)能耗。

(2)主要建設(shè)內(nèi)容

認(rèn)真落實(shí)《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》、《甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》精神，在全省范圍內(nèi)篩選典型區(qū)域和典型公路運(yùn)輸企業(yè)在適當(dāng)?shù)貐^(qū)和線路上組織開(kāi)展甩掛運(yùn)輸節(jié)能減排試點(diǎn)工作。在試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步調(diào)整促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的相關(guān)政策、加大投入力度，改善甩掛運(yùn)輸?shù)脑O(shè)施條件，帶動(dòng)和推進(jìn)甩掛運(yùn)輸在全省范圍內(nèi)的快速發(fā)展，構(gòu)建甩掛運(yùn)輸發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制，提高公路貨運(yùn)業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)效率和能源利用效率，降低能耗和排放水平。