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電瓶車自燃事故頻發(fā) 我們應(yīng)該怎么辦?一文了解電動車電池發(fā)展前景

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20 蔡雨晴 ? 2021-05-17 09:00:35  來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E11343G0

近日,成都某小區(qū)一電動車在電梯內(nèi)突然自燃起火,現(xiàn)場濃煙滾滾伴隨火光爆閃,致電梯內(nèi)6名乘客燒傷,包括一名襁褓中的嬰兒,電瓶車失火問題需要認真防范。

電瓶車自燃事件頻發(fā)

近年來我國電瓶車自燃事件舉不勝舉,根據(jù)每日安全生產(chǎn)資料顯示,一輛電瓶車從起火到完全燃燒僅需要三分半,溫度高達1200度,電瓶車自燃問題需要引起足夠重視。

圖表1:2020-2021年電瓶車自燃部分事件列舉

圖表2:電瓶車從起火到完全燃燒花費時間

治標:倒逼物業(yè)管理服務(wù)升級

盡管國家一再出臺政策整治電動自行車“進樓入戶”、“人車同屋”、“飛線充電”等突出問題,但執(zhí)行效果并不如意。一方面,物業(yè)監(jiān)管力度不夠,對電動車進電梯缺乏監(jiān)管;另一方面公共區(qū)域充電設(shè)施不完善,居民在樓道和家里充電是被逼無奈的選擇。

從加強電動車進電梯監(jiān)管方面入手,為防止電瓶車爆燃事故發(fā)生,多地小區(qū)采取技術(shù)手段禁止電車進入電梯樓道。例如近日山東濟南、濰坊等地安裝電動車禁入電梯智慧管控裝置,禁止電動車乘電梯上樓充電,避免電動車爆燃事故發(fā)生。當有電動自行車進入電梯轎廂內(nèi),系統(tǒng)會自動抓拍圖片并現(xiàn)場聯(lián)動語音報警,同時輸出信號到電梯主板,控制電梯停止運行。

圖表3:各地安裝電梯智慧管控裝置預(yù)防電車進梯上樓

電梯智慧管控屬于社區(qū)智能安防的細分產(chǎn)品,此外智能安防系統(tǒng)還包括智能防盜報警、智能視頻監(jiān)控、智能樓宇對講、智能防爆安檢、智能門禁控制等子系統(tǒng)。

近年來,我國智能安防系統(tǒng)市場規(guī)模持續(xù)增長,2020年我國智能安防市場規(guī)模約為576億元。隨著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展,智能安防市場規(guī)模未來將持續(xù)增長。

圖表4:2013-2020年中國智能安防行業(yè)市場規(guī)模(單位:億元)

在解決解決公共區(qū)域充電設(shè)施方面,為遏制電動自行車火災(zāi)多發(fā)勢頭,2020年柳州進行電動自行車智能充電樁建設(shè)試點工作,并鼓勵不是試點的小區(qū)通過自籌資金、商業(yè)運營的模式自行開展建設(shè)。隨著各地公共區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)的開展,電動自行車智能充電樁市場將得到發(fā)展。

圖表5:柳州市電動自行車智能充電樁試點

結(jié)合智能充電樁行業(yè)公司叮叮智能發(fā)展情況來看,根據(jù)叮叮智能消息,目前其充電業(yè)務(wù)已覆蓋200多座城市,服務(wù)用戶數(shù)近百萬人,預(yù)估2020年其市場占有率達16%。

圖表6:叮叮智能經(jīng)營情況

不論是電車進電梯物業(yè)監(jiān)管失責,還是電車公共充電設(shè)施提供不完善,都顯示出物業(yè)管理的失責,需要進一步加強物業(yè)管理服務(wù)。2021年5月11日,成都市物業(yè)管理協(xié)會發(fā)布《關(guān)于進一步加強物業(yè)服務(wù)區(qū)域電動車停放充電管理的緊急通知》,進一步加強物業(yè)服務(wù)區(qū)域電動車停放充電管理。

隨著云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展,物業(yè)管理行業(yè)迎來新的發(fā)展機遇,通過物業(yè)管理智慧化升級可提升對電動車停放充電管理的效率,保障小區(qū)居民的權(quán)益。

圖表7:智慧物業(yè)建設(shè)

治本:電池問題值得關(guān)注

2019年新標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》的出臺,對電動自行車整車重量提出了新的要求,推動了鋰電池電動自行車的發(fā)展。根據(jù)中關(guān)村在線數(shù)據(jù)顯示,2019年我國鋰電池市場份額達到13.2%,較2018年增長1.8個百分點,預(yù)計2020年鋰電池的市場份額將會擴大到20%左右。

但是鋰電池也存在一定的隱患。鋰電池由于其活潑的化學屬性,起火爆炸的風險要比鉛酸電池高很多。

圖表8:2013-2020年中國電動自行車電池材料占比情況(單位:%)

其實不論是鋰電池和鉛酸電池,正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池都符合安全技術(shù)標準,能夠充分保證用戶的使用安全。但由于電動車領(lǐng)域準入門檻較低,市面上很多小廠家生產(chǎn)銷售質(zhì)量較差的鋰電池,相對更容易發(fā)生事故。并且市場上充斥著違規(guī)改裝電池的現(xiàn)象,形成了灰色產(chǎn)業(yè)鏈。根據(jù)新華社消息,在幾大主流電商平臺上,均有多款不合規(guī)電瓶在售賣,價格在幾百元至上千元不等。

除了電池本身質(zhì)量問題之外,電池使用時間過長、電池過多充電、電源線路老化破損等原因也會導(dǎo)致電車自燃。因此,用戶需要加強電瓶車自燃預(yù)防意識,減少電車自燃發(fā)生條件。

圖表9:電瓶車自燃原因

圖表10:電瓶車自燃預(yù)防

更多數(shù)據(jù)請參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國電動自行車行業(yè)市場前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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2025-2030年中國電動自行車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告
2025-2030年中國電動自行車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

本報告前瞻性、適時性地對電動自行車行業(yè)的發(fā)展背景、供需情況、市場規(guī)模、競爭格局等行業(yè)現(xiàn)狀進行分析,并結(jié)合多年來電動自行車行業(yè)發(fā)展軌跡及實踐經(jīng)驗,對電動自行車行...

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作者 蔡雨晴
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